"عبد الحليم حافظ وأم كلثوم بمطار قرطاج".. تصريح وزير النقل يثير الجدل في تونس

أكد وزير النقل رشيد عامري، خلال جلسة عامة بالبرلمان التونسي يوم الاثنين 20 أفريل/نيسان 2026، بخصوص وضعية شركة الخطوط الجوية التونسية، أنّ شركة الخطوط الجوية التونسية تعمل حاليًا في إطار برنامج إنقاذ وإعادة هيكلة بعد أزمة مالية صعبة، مشيرًا إلى تحسّن تدريجي في أدائها حيث أنّه من المنتظر أن يعدّ الأسطول 14 طائرة خلال شهر، ثمّ 18 طائرة مع موفّى سنة 2026، بما يساهم في الحدّ من التأخيرات وتحسين الخدمات. 

ولفت في هذا السياق، إلى أنّ المسافرين يرغبون بالنزول في مطار تونس قرطاج الدولي، "أين نزل عبد الحليم حافظ وأم كلثوم"، وفقه. وقد أثار تصريحه هذا جدلًا، خاصة مع تعليق عديد النشطاء بالسوشال ميديا إلى أنّ هذا التصريح مجانب للصواب، على اعتبار أنّ الفنانيْن الراحليْن نزلا لدى حلولهما بتونس، بمطار العوينة.

وزير النقل رشيد عامري: إذا ما بلغ أسطول شركة الخطوط الجوية التونسية 21 طائرة ستتمكّن الشركة من تحقيق توازنها المالي وتغطية مصاريفها

وقال نشطاء، إنّ "عبد الحليم حافظ جاء آخر مرة إلى تونس عام 1970 في خمسينية النادي الإفريقي.. أما أم كلثوم فقد جاءت لتونس عام 1968 حين أحيت حفلتين في قصر الرياضة بالمنزه، وكلاهما نزل بمطار تونس العوينة الذي أصبح جزءًا من ثكنة الحرس.. أما مطار تونس قرطاج فقد دشنه الرئيس الراحل الحبيب بورقيبة عام 1972 وبني 8 كم بعيدًا على المطار القديم".

كما بيّن أنّه إذا ما بلغ الأسطول 21 طائرة ستتمكّن الشركة من تحقيق توازنها المالي وتغطية مصاريفها. وأشار أيضاً إلى "تعافي عدد من الشركات العمومية في القطاع، مؤكدًا أنّ شركة الخطوط الجوية التونسية تسير في نفس المنحى، بالتوازي مع إعداد إصلاحات قانونية وتعبئة الاعتمادات الضرورية لصيانة الأسطول".

وأضاف أنّ شركة "تونيسار إكسبراس" تواصل تأمين الرحلات الداخلية وبعض الوجهات الأوروبية القريبة، رغم حاجتها إلى مزيد من الدعم. كما اقرّ من جهة أخرى بوجود نقص في الموارد البشرية، خاصة في الاختصاصات التقنية، والعمل جارٍ على تداركه مع الحرص على القطع مع أشكال التشغيل الهش واعتماد مبدأ الكفاءة، وفقه.

ولفت إلى أنّ الوزارة تعمل على تعزيز جاذبية مطار صفاقس طينة الدولي من خلال منح تراخيص لشركات جديدة (مثل ترانزافيا والشركات الليبية) وتقديم حوافز مالية تصل إلى إعفاءات شبه كاملة لشركات التكوين، مع تخصيص استثمارات تناهز 46.85 مليون دينار لسنتي 2025 و2026 لرفع مستوى جودة الخدمات. 

كما أشار إلى ضبط رؤية استراتيجية تهدف لتطوير الشحن الجوي بصفاقس كخصوصية اقتصادية للجهة، معتبراً أن الأنظمة التقنية (مثل نظام قياس المسافات) تعمل بفعالية، ولكنها ترتبط بكثافة الرحلات.

وفي سياق آخر، أعلن وزير النقل أيضًا عن برمجة استئناف خط جوي بين تونس وهولندا نهاية سنة 2026.