السيارات الشعبية في تونس.. مبيعات ترتفع بنسبة 44% مع نهاية أوت 2025

سجّل نسق بيع السيارات الشعبية في تونس قفزة ملحوظة، حيث بلغ عدد السيارات المروّجة عبر وكلاء البيع المعتمدين مع نهاية شهر أوت/أغسطس 2025 حوالي 6611 سيارة، مقابل 3678 سيارة خلال الفترة نفسها من سنة 2024، أي بزيادة بنسبة 44,3%، وفق وكالة الأنباء التونسية الرسمية.

ووفق معطيات الغرفة الوطنية لوكلاء ومصنّعي السيارات التابعة للاتحاد التونسي للصناعة والتجارة والصناعات التقليدية، فقد تم خلال شهر أوت/أغسطس 2025 فقط بيع 622 سيارة شعبية، مقابل 275 سيارة في أوت/أغسطس 2024.

توسّع سوق السيارات الجديدة

وتولّت سبع علامات تجارية تسويق هذه السيارات، استحوذت إحداها وهي صينية على النصيب الأكبر بـ 1706 سيارات، تلتها علامة يابانية بـ 1488 سيارة، ثم علامة فرنسية بـ 1199 سيارة، فيما باعت علامة كورية جنوبية حوالي 1000 سيارة، وعلامة كورية أخرى قرابة 970 سيارة.

 الغرفة الوطنية لوكلاء ومصنعي السيارات: بلغ عدد السيارات المروّجة عبر وكلاء البيع المعتمدين مع نهاية أوت 2025 حوالي 6611 سيارة، مقابل 3678 سيارة خلال الفترة نفسها من سنة 2024، أي بزيادة بنسبة 44,3%

وتراوح معدل أسعار السيارات الشعبية المروّجة لدى الوكلاء المعتمدين بين 28.925 دينار كأدنى سعر و34.876 دينار كأقصى سعر، وفق نفس المصدر.

من جهة أخرى، كشفت بيانات الغرفة أنّ السوق التونسية استوعبت 61.505 سيارة جديدة خلال الأشهر الثمانية الأولى من سنة 2025، سواء عبر الوكلاء المعتمدين أو من خلال السوق الموازية.

اقرأ أيضًا: السيارات الشعبية 2025 في تونس.. طرق الانتفاع والأسعار والأنواع المتوفرة

وبلغت مبيعات الوكلاء المعتمدين 42.082 سيارة مقابل 34.951 سيارة في الفترة ذاتها من العام الماضي، بزيادة تقدّر بـ22%، في حين سجّل القطاع الموازي بيع 19.423 سيارة مقابل 14.109 سيارات خلال الفترة بين أوت/أغسطس 2024 ونفس الشهر من سنة 2025.

تغيّر في حصص السوق بين الوكلاء والقطاع الموازي

هذا وتراجعت حصة الوكلاء المعتمدين من السوق من 71% في نهاية أوت/أغسطس 2024 إلى 68% في نفس الشهر من سنة 2025، مقابل ارتفاع حصة السوق الموازية من 29%. إلى 32%. ويُقصد بالقطاع الموازي هنا المحلات الخاصة ببيع السيارات الجديدة خارج إطار الوكلاء التقليديين، إضافة إلى أسواق السيارات المستعملة، والامتيازات الجبائية الممنوحة للتونسيين المقيمين بالخارج عند عودتهم النهائية (FCR)، وفق وكالة الأنباء التونسية الرسمية.

الغرفة الوطنية لوكلاء ومصنعي السيارات: تراجعت حصة الوكلاء المعتمدين من السوق من 71% في نهاية أوت 2024 إلى 68% في نفس الشهر من سنة 2025، مقابل ارتفاع حصة السوق الموازية من 29% إلى 32%

أما بخصوص توزيع المبيعات حسب العلامات التجارية، فقد واصلت العلامات الآسيوية سيطرتها على المراتب الأولى، إذ جاءت ضمن المراكز الستة الأولى، بينها المراتب الخمسة الأولى، وفق نفس المصدر.

وفي وقت سابق، كشف رئيس الغرفة الوطنية لوكلاء ومصنّعي السيارات، إبراهيم دباش، لـ"الترا تونس" أنّ واردات السيارات الشعبية بلغت 5583 سيارة خلال الثلاثي الأول من 2025، مقابل 3473 سيارة في الفترة نفسها من 2024، أي بزيادة تقارب 60%. وأوضح أنّ واردات سنة 2024 ككل لم تتجاوز 8 آلاف سيارة، رغم أنّ الحصة السنوية التي تحددها وزارة التجارة تصل إلى 10 آلاف سيارة موزعة على العلامات المستجيبة لشروط البرنامج.

أشار دباش إلى أنّ أسعار السيارات الشعبية لسنة 2025 تراوحت بين 28.905 و34.805 دنانير، مع سقف قانوني لا يتجاوز 35 ألف دينار، وهو ما اعتبره سببًا في صعوبات لبعض العلامات التي لم تعد قادرة على التوريد ضمن هذا البرنامج.

اقرأ أيضًا: منها سوق السيارات.. الأسواق التونسية ومعضلة مراقبتها وتنظيمها

وبيّن رئيس الغرفة أنّ الكلفة العالمية لقطاع السيارات ارتفعت، ما يستدعي الترفيع في السعر الأقصى المسموح به بنسبة تتراوح بين 10 و15%، حتى تتمكن مختلف العلامات من الاستيراد وضمان تواصل توفر السيارات الشعبية في السوق.